Miejsce pochodzenia: | Shandong Chiny |
Nazwa handlowa: | DALLAST |
Orzecznictwo: | GS CE ISO 9001 |
Numer modelu: | dostosować |
Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
---|---|
Cena: | negotiation |
Szczegóły pakowania: | Karton lub zgodnie z wymaganiami klienta |
Czas dostawy: | 15-25 dni |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, D / A, D / P, L / C |
Możliwość Supply: | 50000 sztuk / na rok |
Wizyta fabryczna: | Dostępne | Usługi: | Dobry serwis |
---|---|---|---|
standardowe: | standardowe | Materiał korpusu: | 45 # bezszwowa rura stalowa / 27SiM |
Uszczelki: | PARKER | Numer modelu: | Dostosowywanie |
Medium roboczego: | Olej hydrauliczny | Średnica cylindra: | 80 mm |
High Light: | wielostopniowy siłownik hydrauliczny,wydrążony siłownik hydrauliczny |
Przedni teleskopowy siłownik hydrauliczny z tłokiem do wózka widłowego
Opis specyfikacji
Materiał | Stal węglowa, stal stopowa, 27SiMn |
Szlifowana rurka | 50-280mm, obróbka cieplna, honowanie, walcowanie |
Tłoczysko | 50-240 mm, odpuszczanie, niklowanie galwaniczne, chrom lub ceramika |
Ciśnienie robocze | 16-20Mpa |
Uszczelki | Parker, Merkel, Hallite, Kaden |
Technologia | Bosch Rexroth, Parker, HYVA, Meiller |
Powłoka | Piaskowanie, farba podkładowa, farba środkowa, farba finish |
Zakres temperatury | -30 ° C do + 100 ° C |
Medium robocze | Olej hydrauliczny |
Prędkość tłoka | maksymalnie 0,5 m / s |
Sposób montażu | Kolczyki, kołnierz, stopka, gwint. |
Korzyść
1. Profesjonalny, wykwalifikowany, niezawodny.
2. Kompleksowe rozwiązanie kompleksowe
3. Gotowy towar magazynowy z szybką dostawą
4. Konfigurowalny: niestandardowe rozmiary są również dostępne
5. Mała ilość jest dopuszczalna
6. Zwrot lub wymiana wadliwego produktu
Śnić
Wizja firmy : działaj jako twórca wewnętrznego przemysłu hydraulicznego
Koncepcja przedsiębiorstwa : Lepsza i silniejsza
Podstawowe wartości : uczenie się i innowacyjność, równość i sprawiedliwość, pierwsi klienci i najlepsza jakość na świecie
Duch przedsiębiorczości : pełna szczerość, pełna precyzja, doskonała i aktualna
Polityka jakości : Realizuj zero wad naszych produktów i realizuj skargi klientów Zeo
Rodzaj firmy : Odpowiadaj szybko, natychmiast działaj, kończ dziś, co masz do zrobienia, i poprawiaj z dnia na dzień
Najczęstszy problem z cylindrem hydraulicznym przedniego końca:
Po pierwsze, wyciek paliwa lub wyciek paliwa
1. poważne przeciążenie. Ze względu na wewnętrzny uszczelniający cylinder wargowy nie może wytrzymać nadmiernego ciśnienia i wycieku.
2. Poważne częściowe obciążenie
3. Górna część cylindra nie jest zainstalowana pionowo, użytkownik jest spowodowany niewłaściwą obsługą deformacji górnego wspornika lub przesunięcia.
4. Nieprawidłowe działanie użytkownika spowodowane deformacją cylindra. Kabina w trakcie podnoszenia lub opuszczania gwałtownie wstrząsając lub przewracając się, powodując silne uderzenie cylindra, powodując deformację lub zgięcie walca
5. Odporność na beczkę.
6. ze względu na nieuzasadnioną konstrukcję, tak aby górna część cylindra działała, a interferencja wózka powodowana przez odkształcenie siłownika
7. Trzpień cylindryczny i otwór wspornika ze szczeliną jest zbyt duży (2 mm), spowodowany przez częściowe obciążenie górnego cylindra spowodowane naprężeniem pręta.
8. Luźna nakrętka głowicy cylindra spowodowana przez górną pokrywę cylindra powoduje zadrapania lufy spowodowane odkształceniem.
Po drugie, cylinder chaosu (cylinder nie podnosi się)
1. Niewłaściwe działanie spowodowane przez cylinder użytkownika lub odkształcenie cylindra (przewrócenie, cylinder przez uderzenie zewnętrzne, użycie rozładowania hamulca awaryjnego, itp.)
2. cylinder wywiercił wewnętrzne drobne cząstki powstałe po zatrzymaniu pierścienia prowadzącego, powodując cylinder chaosu.
Po trzecie, pręt cylindra jest zablokowany lub zablokowany
1. Brakująca (spawanie) awaria zaworu granicznego płyty ograniczającej.
2. Ogranicz wewnętrzną awarię zaworu spowodowaną przez cylinder poza linią.
3. Aby poprawić podróż, użytkownik reguluje trzon zaworu ograniczającego bez pozwolenia, powodując awarię zaworu granicznego spowodowaną przez przemieszczenie pręta cylindra lub jego zablokowanie.
4. Ograniczenie trzpienia zaworu nie może powrócić z powodu zablokowania zbiornika paliwa.
Zawór ograniczający ma kontrolować normalne użycie kluczowych elementów cylindra, gdy awaria, najprawdopodobniej powodując bardzo poważne konsekwencje, można podsumować jako: małe części, poważne usterki. Należy zwrócić uwagę na montaż inspekcji części i poprowadzić użytkownika do właściwej konserwacji.
Osoba kontaktowa: Mr. Aasin
Tel: +8613202289099
Faks: 86-755-32948288